Baterias

Las baterías se componen de celdas y cada celda esta compuesta por un electrodo positivo y un electrodo negativo inmersos en un electrolito.

Las baterías llevan algunas especificaciones como:

CCA (cold cranking amps) esto es capacidad de arranque en frio y especifica la cantidad de amperes que puede dar durante 30 segundos sin que baje de 7.2 volts a -18° centígrados.

AH es amperes por hora, ejemplo si una batería tiene la especificación de 100ah debe de entregar 5 amperes durante 20 horas, o 50 amperes durante 2 horas.

RC es el tiempo de reserva, este dice el tiempo que podrá sostener la batería con una carga de 25 amp antes hasta llegar a 10.5 volts.

Tipos De Baterias Para Uso Automotriz Baterías de Plomo-acido (lead-acid battery)
En la mayoría de baterías normales de uso automotriz el electrolito esta compuesto de acido sulfúrico y agua destilada, y los electrodos uno de plomo y el otro de sulfuro de plomo.. los electrodos no se tocan físicamente. Una batería para auto de uso común esta formada por 6 celdas y cada celda cargada al 100% da 2.1 volts. Dando en totalidad 12.6 volts.

Baterías de gel (gel-cell) (gel-battery)
Una batería de gel es lo mismo que una batería de plomo-acido, funciona igual, mismas capacidades y hace la misma reacción química para generar energía y cargarse que la de plomo-acido, la diferencia es que en lugar de tener electrolito en forma liquida lo tiene en forma gelatinizado (gel) por lo que ofrece la ventaja de poderse coloca (la batería) en forma vertical o acostada ya que no presenta derrames de liquido como la batería convencional de plomo-acido. Muchas veces se les llama baterías selladas pero esto no es del todo cierto ya que si tienen su válvula de ventilación, pero gracias a su características de construcción son menos propensas a la gasificación.

Baterías con capa de fibra absorbente (absorbed glass mat battery) (agm batterie)
También conocidas como baterías secas (dry cell) se diferencian en que su electrolito esta absorbido por una capa de fibra de vidrio, al igual que las baterías de gel ofrecen la ventaja de poderse colocar en posiciones y lugares en las que una batería convencional de plomo-acido no puede. Además ofrecen la ventaja de resistir vibraciones y altas temperaturas, tiempo de carga mas rápida. Pero son mas pesadas que una batería normal.

Las baterías se dividen en baterías de arranque y baterías de ciclo profundo.

Las baterías de arranque (starter battery)
Son las normales que vienen con los automóviles y estas están diseñadas para ofrecer una alta cantidad de energía durante unos cuantos segundos, lo suficiente para arrancar el motor ya que después de que arranca, el alternador se encarga de dar toda la energía al auto y cargar la batería. Estas baterías no soportan descargarse completamente sin sufrir daños irreparables.

Las baterías de ciclo profundo (deep cicle)
Estas están diseñadas para dar una energía constante durante el periodo que permanece cargada.. el periodo entre una carga completa y descarga se le llama ciclo, están soportan un alto numero de ciclos sin mayor problema. Pero no están diseñadas para una descarga grande de energía durante pocos segundos como las de arranque ya que si realizan esta función constantemente su vida útil se reduce considerablemente.

Necesito una batería especial para mi sistema de audio?
No. Para un equipo normal con un uso normal, una batería normal es suficiente.. recuerda que la función de esta es dar la energía suficiente para encender el auto. Una ves trabajando el motor TODA la energía la genera el alternador. Si tu auto enciende sin ningún problema es que la batería esta haciendo su trabajo. Si te gusta escuchar equipo de sonido con el auto apagado entonces la batería es la que se encarga de alimentar tu sonido, en este caso entre mas capacidad tenga la batería mas tiempo podrás escuchar tu equipo. La capacidad la puedes aumentar con una batería mas grande o mas de una batería.

Cual es la mejor batería?
No hay "mejor batería".. todas las baterías para uso automotriz en la actualidad se rigen por los mismos fundamentos, y uno de ellos es que entre mas grande sea mayor capacidad tendrá de almacenar energía, por lo que la mejor batería se podría decir es la mas grande que puedas colocar en tu auto. Otro factor a considerar al momento de comprar es el precio. Las baterías de gel y las de fibra absorbente son mejores que las baterías normales de plomo- acido pero también mas costosas.. si el uso que le vas a dar es normal no es necesario hacer el gasto en una batería de gel o fibra absorbente.

Son buenas las baterías optima?
Estas baterías son del tipo de capa de fibra absorbente, y aunque ofrecen mas ventajas sobre una batería normal de plomo-acido como mayor tiempo de reserva y poder colocarse en forma vertical sin problemas de que derrame liquido también están sujetas a descargarse como cualquier otra batería normal.. el mayor problema con las baterías es el sistema de carga del vehículo no esta diseñado para cargar una batería descargada, su función es mantener la carga en una batería que se encuentra en un estado optimo. Es por eso que causan tantos problemas las baterías después de una descarga profunda, principalmente las de ciclo profundo como la optima amarilla que requieren de cargarse de manera especial (y descargarse). Además sabias que el sistema de carga esta diseñado para dejar de cargar la batería hasta cierto punto (por lo general 70%) para evitar la creación de gases explosivos por una sobrecarga.

Como se conecta mas de una batería?
Agregar mas de una batería a tu sistema te va ayudar a tener mas capacidad para escuchar tu sonido con el motor apagado, tomar en cuenta que una ves encendido el motor estas baterías de convierten en una carga para el alternador por lo que este tendrá mas trabajo que con una sola batería. Las baterías se pueden conectar en paralelo, de esta manera tendrás mas reserva y seguirás teniendo el mismo voltaje de 12 volts que necesitas. Otra forma de agregar una batería adicional es mediante un solenoide.. de esta manera cuando el auto esta apagado la batería adicional quedara aislada de la batería de arranque.. y al momento de encender el motor las 2 se cargaran al mismo tiempo.

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